北海道函館大沼國定公園。大沼和駒岳被譽為日本新三景，欣賞壯麗的美景之外，冬天還有各種好玩的雪上活動。

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北海道函館大沼國定公園

大沼國定公園位於北海道南部的渡島半島，周邊有北邊的「大沼（おおぬま）」、南邊的「小沼（こぬま）」、以及西邊的「蓴菜沼（じゅんさいぬま）」三大湖泊。公園內可以看到壯麗的「駒岳（こまがたけ）」火山做為背景，造型特殊的火山襯著湖景非常漂亮。公園的景色四季變化豐富，春夏適合戶外活動，秋天有迷人的紅葉，冬季則成為一片雪白的冰雪世界。公園內棲息著許多野生動物和鳥類。而這裡的湖泊是因為駒岳火山的活動而形成，湖中有大小不一的 126 座小島，其中的部分小島之間有 18 座橋相連接，形成如同庭園般的優美風景。這裡被譽為「北海道三大景觀之一」，並且曾被選為「新日本三景」之一。

標示著日本新三景的牌子。 (我取景沒取好，這張魔法貓的帽子擋住駒岳了 XDD)

大沼公園園區地圖

公園內有解說牌標示著不同的散步路線以及所需要的時間。我們因為時間有限，選擇了最右邊紅色的大島之路，依據地圖上的資訊，散步一圈只需要15分鐘，不過我們慢慢走加上停下來拍照，也花了半個小時以上吧。希望之後有機會能再完成另外的散步路徑。

完整的周邊地圖可以到官網下載pdf檔。

大島之路 Oshima Road

在西大島橋上眺望駒岳

從西大島橋上拍我們的影子。關於湖上的波紋，那是 sastrugi（沙斯特魯吉）」或稱為「雪波」，當積雪覆蓋地面或湖面時，強風會持續搬運與侵蝕雪層，使其表面形成各種起伏不平的波紋或突起。這些獨特的紋理被稱為sastrugi。風與雪之間的相互作用，使得雪波的形狀與分布受到風向、風速、雪質與氣溫變化的影響。在白天，陽光或較高的氣溫可能使雪表層局部融化，而當夜晚來臨或氣溫下降時，融化的部分又會重新結冰。這種反覆的融化與凍結過程，使雪面產生不均勻的結構，形成塊狀的冰凸起。當湖面本身已經結冰後，若降雪量較少或風速適中，湖面上可能只會形成一層薄薄的積雪。隨著時間推移，冰層與雪層之間的空氣流動與溫度變化，會導致雪層出現細微的隆起或坍陷，形成許多細小的紋路。由於湖面下是平整的冰層，這些微妙且密集的雪面起伏在視覺上更加明顯。

西大島上的駒岳眺望觀景點 view point

北海道駒岳

這個公園真的很美呢。駒岳上方有一層薄薄的雲蓋住了山頂的形狀，有點可惜，因為我覺得駒岳的山頂尖尖的形狀 (有點像SwissMiss巧克力那個尖尖的造型) 很特別很好看。不過有好天氣我就已經很感恩了 (前一晚還在下雨)。

如果想看沒有被雲遮住的駒岳，是長這樣，山頂小小尖尖的樣子是不是很可愛

西大島橋

從西大島上往回看西大島橋

關於 [化為千風紀年碑]。據說，詩人兼作曲家新井滿（あらいまん）曾在大沼國定公園的湖畔散步時，受到當地風景的啟發，進而創作出日語版《千の風になって》。因此，這個地點被認定為這首名曲的「誕生之地」，並設立了紀念碑。

走到東大島上，有一區可以釣太公魚，好多人在釣魚。可能是因為湖面結冰還不夠厚，所以我們去的時候看到大家都只能坐在邊緣釣魚。

這個玩雪的夾子是在青森車站的大創買的，不過這邊公園旁邊的商店也有賣，有各種造型的。

大沼展望閣

公園廣場旁有一間大沼展望閣，是餐廳兼商店。

一樓有賣冰淇淋和特產，也有賣玩雪的玩具。樓上有餐廳。

大沼國定公園交通

從青森出發

搭乘JR北海道新幹線（青森站 → 新函館北斗站，約1小時），轉乘「JR函館本線」普通列車（新函館北斗站 → 大沼公園站，約10~20分鐘）

從函館出發

搭乘 JR 函館本線（約 30 分鐘）至大沼公園站下車，即可到達公園入口。

搭乘巴士或自駕約 40 分鐘可達。

從札幌出發

開車約 4 小時（經由道央自動車道）。

搭乘 JR 北海道新幹線至新函館北斗站，再轉乘 JR 至大沼公園站。

JR 大沼公園站/大沼國際交流中心（大沼觀光服務處）

大沼觀光服務處在JR大沼公園站旁邊，我本來以為可以在這裡買到便當，結果沒有賣，要先預訂才有。那天的行程是要從大沼公園站坐火車去洞爺湖，其實原本的計畫是要買便當在火車上吃，結果在大沼公園站買票時被告知所有的對號座都賣光了 (我真的完全沒預料到會這麼多人) (以後就知道，第一天到日本就要把之後所有的指定席車票都買好，以免當天買沒位子坐)，只能買站票，沒位子坐所以就沒辦法在火車上吃飯。本來想說離火車發車還有一段時間，想上車前隨便吃一點東西也好，但那天不知道為什麼車站旁邊的餐廳全部都沒開 (火車站對面有兩間餐廳)，結果變成沒有午餐可以吃，哭哭。還好在大沼觀光服務處還有買到麵包和曬乾的干貝唇稍為果腹。喔對了，還有大沼公園站真的很小，雖然有寄放行李的櫃子但是不多，而且我們去的時候車站外面沒有看到計程車在排班，如果想招計程車的話可能會沒辦法。